疫情下的快遞還要等多久
日期：
2022-03-27
最近"我要買咖啡啊"成為上海人采購(gòu)的一個(gè)梗，這也側(cè)面反映了居家除了蔬果米面這些剛需物品之外，精神慰藉也必不可少。要減少與人接觸，又要保證生活品質(zhì)，于是剁手黨的快樂(lè)就這么來(lái)了。
但當(dāng)疫情嚴(yán)峻遇上需求井噴，你購(gòu)買的寶貝，送達(dá)之前都經(jīng)歷過(guò)什么？為什么它的配送狀態(tài)停滯了？
疫情下的電商人
以發(fā)網(wǎng)蘇州倉(cāng)庫(kù)為實(shí)例，發(fā)網(wǎng)庫(kù)內(nèi)某飲品品牌，日均發(fā)貨5000+件，其外部友商倉(cāng)庫(kù)因疫情封閉，發(fā)網(wǎng)臨時(shí)接收其庫(kù)內(nèi)所有訂單。面對(duì)翻倍的業(yè)務(wù)量，為了保證消費(fèi)者能正常收貨，他們采取內(nèi)部人員緊急調(diào)動(dòng)，全民皆兵，從早上8點(diǎn)奮戰(zhàn)到晚上12點(diǎn)，工作強(qiáng)度增加50%以上，工作時(shí)長(zhǎng)增加50%以上。
存在同樣情況的還有某日均發(fā)貨2W+的電器品牌，因上海疫情影響，其承擔(dān)發(fā)貨量40%的直營(yíng)工廠倉(cāng)無(wú)法發(fā)貨。為滿足消費(fèi)者需求，及時(shí)發(fā)貨，發(fā)網(wǎng)廣州、成都、重慶、天津四地分倉(cāng)一星期內(nèi)緊急承接庫(kù)存轉(zhuǎn)移，完成了大部分發(fā)貨壓力的分流。在此期間，庫(kù)內(nèi)工作人員設(shè)施設(shè)備火力全開(kāi)，保障全國(guó)大多數(shù)地區(qū)的正常供需。
結(jié)語(yǔ)：
在病毒肆虐的當(dāng)下，街上運(yùn)送救援物資的車輛和快遞小哥的身影令人無(wú)法忽視，支撐快遞小哥為千家萬(wàn)戶保障物資供應(yīng)的背后力量同樣值得被看見(jiàn)。倉(cāng)庫(kù)管理員每天只能睡三四個(gè)小時(shí)，營(yíng)運(yùn)人員悉心規(guī)劃配送線路，司機(jī)不辭辛勞長(zhǎng)途跋涉……
所以，如果你的寶貝還未到你身邊，可能它正在不辭辛勞繞遠(yuǎn)路向你奔赴，可能正在消殺靜置確保安全，也可能隨著貨運(yùn)師傅等待篩查，讓我們多一些些耐心，去迎接久久期待的那份美好！
但當(dāng)疫情嚴(yán)峻遇上需求井噴，你購(gòu)買的寶貝，送達(dá)之前都經(jīng)歷過(guò)什么？為什么它的配送狀態(tài)停滯了？
疫情下的電商人
對(duì)于電商人來(lái)說(shuō)，疫情肆虐后的每一天過(guò)得都像開(kāi)盲盒，隨時(shí)需要面對(duì)各種意外情況。人力短缺遇到地區(qū)封控，全國(guó)發(fā)貨地寄送標(biāo)準(zhǔn)不一。為避免"有貨難賣"的痛，在防控的同時(shí)想要過(guò)五關(guān)斬六將把商品完好送到消費(fèi)者手上，供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行成為電商人救命稻草。
以發(fā)網(wǎng)蘇州倉(cāng)庫(kù)為實(shí)例，發(fā)網(wǎng)庫(kù)內(nèi)某飲品品牌，日均發(fā)貨5000+件，其外部友商倉(cāng)庫(kù)因疫情封閉，發(fā)網(wǎng)臨時(shí)接收其庫(kù)內(nèi)所有訂單。面對(duì)翻倍的業(yè)務(wù)量，為了保證消費(fèi)者能正常收貨，他們采取內(nèi)部人員緊急調(diào)動(dòng)，全民皆兵，從早上8點(diǎn)奮戰(zhàn)到晚上12點(diǎn)，工作強(qiáng)度增加50%以上，工作時(shí)長(zhǎng)增加50%以上。
存在同樣情況的還有某日均發(fā)貨2W+的電器品牌，因上海疫情影響，其承擔(dān)發(fā)貨量40%的直營(yíng)工廠倉(cāng)無(wú)法發(fā)貨。為滿足消費(fèi)者需求，及時(shí)發(fā)貨，發(fā)網(wǎng)廣州、成都、重慶、天津四地分倉(cāng)一星期內(nèi)緊急承接庫(kù)存轉(zhuǎn)移，完成了大部分發(fā)貨壓力的分流。在此期間，庫(kù)內(nèi)工作人員設(shè)施設(shè)備火力全開(kāi)，保障全國(guó)大多數(shù)地區(qū)的正常供需。
結(jié)語(yǔ)：
在病毒肆虐的當(dāng)下，街上運(yùn)送救援物資的車輛和快遞小哥的身影令人無(wú)法忽視，支撐快遞小哥為千家萬(wàn)戶保障物資供應(yīng)的背后力量同樣值得被看見(jiàn)。倉(cāng)庫(kù)管理員每天只能睡三四個(gè)小時(shí)，營(yíng)運(yùn)人員悉心規(guī)劃配送線路，司機(jī)不辭辛勞長(zhǎng)途跋涉……
所以，如果你的寶貝還未到你身邊，可能它正在不辭辛勞繞遠(yuǎn)路向你奔赴，可能正在消殺靜置確保安全，也可能隨著貨運(yùn)師傅等待篩查，讓我們多一些些耐心，去迎接久久期待的那份美好！
