國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
日期：
2020-03-29
國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
上世紀(jì)80年代，外資快遞企業(yè)進(jìn)入中國市場時(shí)，民營快遞企業(yè)還未起步，改革開放大門已開，正是絕佳之機(jī)。但快遞三巨頭由于受到政策方面的限制，在業(yè)務(wù)上無法進(jìn)行大規(guī)模拓展，未能獲取經(jīng)營牌照，只是通過中外合資的方式在中國開展業(yè)務(wù)。
按照中國加入WTO的協(xié)定，到2005年12月，中國取消了對外商投資的物流企業(yè)所有權(quán)的限制，對物流市場全面開放。直至2010年DHL拿到國內(nèi)快遞牌照，2012年FedEx、UPS先后獲批經(jīng)營國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)的許可證。而此時(shí)民營快遞逐漸起步相繼上市，發(fā)展逐漸趨于穩(wěn)定。
▎民營快遞企業(yè)發(fā)展的沖擊
近幾年來，得益于電商的快速發(fā)展，我國的快遞市場規(guī)模也水漲船高，2018年中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)507億件，中國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入的年復(fù)合增長率在40%左右，與此相對應(yīng)的是，我國的快遞企業(yè)也借電商之勢而起，業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀高，尤其是民營上市快遞企業(yè)。
從2018年快遞業(yè)務(wù)量來說，2018年順豐與三通一達(dá)業(yè)務(wù)量均呈現(xiàn)增長趨勢，韻達(dá)增速最為明顯達(dá)47.99%,中通業(yè)務(wù)量達(dá)85億票，有望突破100億票。從業(yè)務(wù)量情況能夠看出民營快遞企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，這五家民營快遞企業(yè)順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)的市場份額已達(dá)61.35%,國內(nèi)整體民營快遞企業(yè)占市場份額的86.2%.
上世紀(jì)80年代，外資快遞企業(yè)進(jìn)入中國市場時(shí)，民營快遞企業(yè)還未起步，改革開放大門已開，正是絕佳之機(jī)。但快遞三巨頭由于受到政策方面的限制，在業(yè)務(wù)上無法進(jìn)行大規(guī)模拓展，未能獲取經(jīng)營牌照，只是通過中外合資的方式在中國開展業(yè)務(wù)。
按照中國加入WTO的協(xié)定，到2005年12月，中國取消了對外商投資的物流企業(yè)所有權(quán)的限制，對物流市場全面開放。直至2010年DHL拿到國內(nèi)快遞牌照，2012年FedEx、UPS先后獲批經(jīng)營國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)的許可證。而此時(shí)民營快遞逐漸起步相繼上市，發(fā)展逐漸趨于穩(wěn)定。
▎民營快遞企業(yè)發(fā)展的沖擊
近幾年來，得益于電商的快速發(fā)展，我國的快遞市場規(guī)模也水漲船高，2018年中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)507億件，中國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入的年復(fù)合增長率在40%左右，與此相對應(yīng)的是，我國的快遞企業(yè)也借電商之勢而起，業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀高，尤其是民營上市快遞企業(yè)。
從2018年快遞業(yè)務(wù)量來說，2018年順豐與三通一達(dá)業(yè)務(wù)量均呈現(xiàn)增長趨勢，韻達(dá)增速最為明顯達(dá)47.99%,中通業(yè)務(wù)量達(dá)85億票，有望突破100億票。從業(yè)務(wù)量情況能夠看出民營快遞企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，這五家民營快遞企業(yè)順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)的市場份額已達(dá)61.35%,國內(nèi)整體民營快遞企業(yè)占市場份額的86.2%.
